船舶钢管厂-eh40船舶钢管厂-鹏宇管业

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    2024-7-25

王林
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船舶钢管
随着钢铁工业的高速发展,我国无缝钢管生产得到同步发展,成为无缝钢管生产大国,2005年突破1000万t,达到1171万t,其中重点大中型企业的油井管约245万t、高压锅炉管约48万t(主要为∧φ406mm的中小直径管)。在规格方面,我国无缝钢管生产以小直径管为主,其中≤φ140mm约占65%,为750万t;∧φ140~273mm约占25%,为285万t;∧φ273~406mm约占9%,为105万t;***φ406mm约占1%,为10万t。由于我国无缝钢管生产还存在各种问题,每年还需进口部分无缝钢管,2005年进口68万t,其中油井管29万t,高压锅炉管30万t。进口的高压锅炉管大部分为大直径管(直径为1066mm,壁厚为270mm),船舶钢管厂,另外还进口部分大直径压力容器管。  

船舶钢管
我国无缝钢管行业近几年出现了快的发展,eh40船舶钢管厂,连续六年---,产品结构调整------,dnv船舶钢管厂,自给率逐年提高。2004年钢管产量达到2123万吨,占钢管产量的25%以上,无缝管和焊接管均实现净出口的---态势,dh36船舶钢管厂,市场价格一直高位运行。技术改造和投资---新高,技术装备大为---,出现了两个百万吨级的无缝钢管生产企业,跨入大钢管集团的行列。  

本标准参照船级社(ccs)<材料与焊接规范>(2006版)中无缝钢管技术内容修订。

本标准代替gb/t 5312--1999<船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管>。本标准与gb/t 5312-1999相比,主要变化如下:

--增加了订货内容;

--删除了标记示例;

--修改了热轧(挤压)钢管的外径允许偏差;

--增加了长度允许偏差等级;

--增加了全长弯曲度指标;

--修改了硫、磷的含量;

--修改了钢的冶炼方法;

--修改了弯曲试验的方法;




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