船舶钢管-鹏宇管业-bv船舶钢管

沧州鹏宇管业有限


公司生产各类型的无缝钢管，bv船舶钢管，标准有gb/t5312--2009，gb/t3087--2009，gb/t5310--2009，gb/t8163—2008，gb/t8162—2008；但以专营各种规格的船用无缝钢管为主，年生产量达20万余吨，dnv船舶钢管，生产规格由***8x1至***630x45，已获bv（法国）、lr（英劳）、abs（美国）、gl（德劳）、dnv（挪威）、kr（南韩）、nk（日本）、ccs（）、rina（意大利），rs(俄罗斯）是船级社船检------，获得iso9001：2000管理体系---。

   本着公司全体人员不断努力，开拓---，团结一致的理念，完善的服务，拥有的发展前景。

船舶钢管

本标准参照船级社(ccs)<材料与焊接规范>(2006版)中无缝钢管技术内容修订。

本标准代替gb/t 5312--1999<船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管>。本标准与gb/t 5312-1999相比，主要变化如下:

--增加了订货内容;

--删除了标记示例;

--修改了热轧(挤压)钢管的外径允许偏差;

--增加了长度允许偏差等级;

--增加了全长弯曲度指标;

--修改了硫、磷的含量;

--修改了钢的冶炼方法;

--修改了弯曲试验的方法;

81年~2004年，我国无缝钢管产量及表观消费量总的变化趋势是稳定、同步增长，1999年以前消费量一直高于生产量，并有一定波动（80万吨左右）。2002年前表观消费量略大于国内生产量，2003年基本持平，2004年生产量略大于表观消费量，预计2005年生产量将开始明显超过表观消费量。无缝钢管主要由热轧钢管生产，船舶钢管，除热轧外，尚有采用热轧穿孔后冷轧或冷拔工艺生产小规格的无缝钢管，无缝钢管在钢管中的比例近几年稳定在42%~45%左右，焊管有上升的趋势。无缝钢管与焊接钢管比较是材料的---性和品种适应性强，尤其适应厚壁和合金钢的生产。主要问题是投资高、成本高、制造工艺复杂、壁厚和椭圆度公差大。而焊接管实际上是板材的深加工产品，其成本和价格主要取决于板材的成本和价格，在价格相近的条件下，dh40船舶钢管，无缝钢管的市场竞争力因其---性强而提高，随着钢板的不断---和焊管技术装备水平的提高，部分无缝管市场有被焊接管替代的可能，但这只是非常有限的领域。　　



bv船舶钢管-鹏宇管业-船舶钢管由沧州鹏宇管业有限公司提供。沧州鹏宇管业有限公司是一家从事“无缝钢管,合金钢管,船标管件,合金管件,法兰,管道配件”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，---经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“鹏宇管业”品牌拥有------。我们坚持“服务，用户”的原则，使鹏宇管业在其它中赢得了客户的---，树立了---的企业形象。 ---说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！

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