




船用法兰简介; 船用法兰的连接, 船用法兰是用于船只上的法兰,法兰是使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。法兰上有孔眼,可穿螺栓,abs船标法兰,使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰连接就是把两个管道、管件或器材,船标法兰,先各自固定在一个法兰盘上,304l船标法兰,两个法兰盘之间,加上法兰垫,用螺栓紧固在一起,完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘,也是属于法兰连接,二 分类1 船用平焊法兰 是将管子插入法兰内圈焊接的法兰,平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低,但不耐高温高压,主要用于压力低于2.5 mpa的常温管路,是船舶采用多的法兰。2 船用对焊法兰又称高颈法兰,就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。对焊法兰刚性较大不易变形,密封好,应用广泛,适用于压力温度较高的场合,公称压力pn在16mpa左右。主要用于压缩空气管系、---管系。 3 船用松套法兰又称活套法兰,一般都是管道的材质造价---,为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合,就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上,法兰可以在管端上活动的一种管件。松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。4 船用液压法兰船舶液压管系压力非常高,所以都采用承插式高压方法兰,法兰厚度根据管径不同在30mm-45mm左右,这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式,用o型圈作为密封材料。




产品说明:密封面形式:平面(ff)、突面(rf)材质:碳钢(carbon steel):astm a105,bv船标法兰,20#、q235、16mn、 astm a350 lf1, lf2 cl1/cl2, lf3 cl1/cl2、astm a694 f42, f46,f48, f50, f52, f56, f60, f65, f70;
不锈钢(stainess steel): astm a182 f304、304l、 f316、316l、1cr18ni9ti、0cr18ni9ti、321、18-8;
合金钢(alloy steel): astm a182 f1、 f5a、 f9、 f11、 f12、 f22、 f91、a182f12、a182f11、16mnr、cr5mo、12cr1mov、15crmo、12cr2mo1、a335p22、st45.8/ⅲ; 规格:1/2″~80″(dn10-dn5000)
压力等级:0.25mpa ~250mpa(150lb ~2500lb)


河北沧州鹏宇管业



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