




为了能直接采用国外船级社规范生产船舶用管,我国于1981年开始按lr规范试生产。随后又陆续接到其他船规的定单,促使船舶管生产企业不断更新设备,加强生产管理,提高船舶用管的,eh40船舶钢管厂,申请办理船舶用管生产厂---。目前,我国可按lr、lg、dnv、abs、rina等规范生产ⅰ,ⅱ,ⅲ级船舶用压力管、锅炉及过热器管。


船舶用无缝钢管用于制造内河和海洋运输船舶,该产品有压力用管和锅炉及过热器用管。1980年以前,船舶钢管厂,船管主要依靠进口,随着我国造船工业的发展,船舶的吨位从数千吨级扩大到数万吨级,甚至达到10余万吨级,这就需要数量多、---的各种规格和各种性能要求的无缝钢管,而船管标准的更新满足了我国造船工业的需求。目前,我国不仅能按gb/t5312-1999<船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管>和船级社(ccs)规范生产船管,而且还能按英国劳埃德船级社(lr)、美国船级社(abs)、挪威船级社()、德国劳埃德船级社(gl)、意大利船级社(rina)等规范生产出口船管。采用各国船舶用管规范,提高标准水平,促进了船舶用管新产品的开发,提高了产品。现在,ccs410船舶钢管厂,船舶用管主要立足于国内生产。

我国无缝钢管行业近几年出现了快的发展,eh36船舶钢管厂,连续六年---,产品结构调整------,自给率逐年提高。2004年钢管产量达到2123万吨,占钢管产量的25%以上,无缝管和焊接管均实现净出口的---态势,市场价格一直高位运行。技术改造和投资---新高,技术装备大为---,出现了两个百万吨级的无缝钢管生产企业,跨入大钢管集团的行列。

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