




为了能直接采用国外船级社规范生产船舶用管,我国于1981年开始按lr规范试生产。随后又陆续接到其他船规的定单,促使船舶管生产企业不断更新设备,gb53212船舶钢管,加强生产管理,提高船舶用管的,dh36船舶钢管,申请办理船舶用管生产厂---。目前,我国可按lr、lg、dnv、abs、rina等规范生产ⅰ,ⅱ,船舶钢管,ⅲ级船舶用压力管、锅炉及过热器管。


本标准参照船级社(ccs)<材料与焊接规范>(2006版)中无缝钢管技术内容修订。
本标准代替gb/t 5312--1999<船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管>。本标准与gb/t 5312-1999相比,主要变化如下:
--增加了订货内容;
--删除了标记示例;
--修改了热轧(挤压)钢管的外径允许偏差;
--增加了长度允许偏差等级;
--增加了全长弯曲度指标;
--修改了硫、磷的含量;
--修改了钢的冶炼方法;
--修改了弯曲试验的方法;





用于船用锅炉与过热器和ⅰ、ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。
主要生产钢管牌号:
320、360、410、460、490等
尺寸公差:钢管种类外径(d)钢管壁厚(s)冷拔管钢管外径(mm)允许偏差(mm)钢管壁厚(mm)允许偏差(mm)>30~50±0.3≤30±10%>50~219±0.8%热轧管>219±1.0%>20±10%力学性能:标准牌号抗拉强度(mpa)屈服强度(mpa)伸长率(%)gb/t5312320320~410***195***25360360~480***215***24410410~530***235***22460460~580***265***21490490~610***285***21化学成分:标准牌号化学成分(%)csimnpsgb/t5312320≤0.16≤0.350.40~0.70≤0.035≤0.035360≤0.17≤0.350.40~0.80≤0.035≤0.035410≤0.21≤0.350.40~1.20≤0.035≤0.035460≤0.22≤0.350.80~1.40≤0.035≤0.030490≤0.23≤0.350.80~1.50≤0.035≤0.030注:残余元素cr≤0.25%,ah36船舶钢管,mo≤0.10%,ni≤0.30%,cu≤0.30%总量≤0.70%
ah36船舶钢管-船舶钢管-鹏宇管业(查看)由沧州鹏宇管业有限公司提供。沧州鹏宇管业有限公司在其它这一领域倾注了诸多的热忱和热情,鹏宇管业一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创。相关业务欢迎垂询,联系人:王林。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz100000244718.zhaoshang100.com/zhaoshang/282472396.html
关键词: