




我国无缝钢管行业近几年出现了快的发展,连续六年---,产品结构调整------,自给率逐年提高。2004年钢管产量达到2123万吨,占钢管产量的25%以上,无缝管和焊接管均实现净出口的---态势,市场价格一直高位运行。技术改造和投资---新高,abs船舶钢管,技术装备大为---,出现了两个百万吨级的无缝钢管生产企业,跨入大钢管集团的行列。

公司的---产品主要有船舶无缝钢管、螺旋钢管、直缝焊管,热扩钢管、大口径厚壁双面埋弧直缝钢管、20#无缝化钢管及配套防腐保温钢管。无缝管、热扩钢管及直缝钢管口径φ38mm-φ920mm*3mm-35mm,螺旋钢管φ219mm-φ2220mm*5mm-25mm, 产品严格执行gb8163、gb3087、gb531

我国造船厂不仅要生产供内河航运的船舶,而且还希望按国外船级社规范生产船舶。当时,内河航运的船舶用管多采用我国钢管厂制订的企业标准或地方标准生产,如四川省制定的q364<船舶用碳钢无缝钢管>标准。各地船舶用管标准要求不同,也不规范,影响了船舶工业的发展。为满足用户的需求,于1985年制定了gb/t5312-1985<船舶用碳钢无缝钢管>,船舶检验局也制定了zc规范。随后于1999年又制定了gb/t5312-1999<船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管>,ccs410船舶钢管,制(修)订的非等效采用了lr规范。这样,既提高了标准水平,又使该标准与国际接轨。由于船检工作由船检局改为船级社,因此,相应的zc船规就改为ccs规范。目前,我国既能按也能按ccs规范生产船舶用管。


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