




随着钢铁工业的高速发展,我国无缝钢管生产得到同步发展,成为无缝钢管生产大国,2005年突破1000万t,达到1171万t,其中重点大中型企业的油井管约245万t、高压锅炉管约48万t(主要为∧φ406mm的中小直径管)。在规格方面,我国无缝钢管生产以小直径管为主,eh36船舶钢管,其中≤φ140mm约占65%,为750万t;∧φ140~273mm约占25%,为285万t;∧φ273~406mm约占9%,为105万t;***φ406mm约占1%,为10万t。由于我国无缝钢管生产还存在各种问题,316l船舶钢管,每年还需进口部分无缝钢管,2005年进口68万t,其中油井管29万t,高压锅炉管30万t。进口的高压锅炉管大部分为大直径管(直径为1066mm,壁厚为270mm),另外还进口部分大直径压力容器管。

船舶用碳钢无缝钢管(gb5213-85)是制造船舶i级耐压管系、ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。


为了使我国从无缝钢管生产大国转变为无缝钢管生产强国,有---适度发展大直径无缝钢管,船舶钢管,增加产能、提高装备水平,改变高压锅炉管等高附加值大直径管依靠进口的局面。 大直径无缝钢管钢种复杂(包括碳素结构钢、合金结构钢、不锈钢、耐热钢、低温钢、特种合金等)、规格组距范围宽(薄壁、中厚壁及厚壁管),eh40船舶钢管,用一种机型无法全部生产。因此为了避免企业在市场和投资风险不明确的情况下,盲目投资生产大直径无缝钢管,有---对我国大直径无缝钢管发展的装备选择,进行充分的探讨和研究。

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