船舶钢管-鹏宇管业-dh40船舶钢管

用于船用锅炉与过热器和ⅰ、ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。

主要生产钢管牌号：

320、360、410、460、490等

尺寸公差:钢管种类外径（d）钢管壁厚（s）冷拔管钢管外径(mm)允许偏差(mm)钢管壁厚(mm)允许偏差(mm)＞30～50±0.3≤30±10％＞50～219±0.8％热轧管＞219±1.0％＞20±10％力学性能：标准牌号抗拉强度（mpa）屈服强度（mpa）伸长率（％）gb/t5312320320～410***195***25360360～480***215***24410410～530***235***22460460～580***265***21490490～610***285***21化学成分:标准牌号化学成分（％）csimnpsgb/t5312320≤0.16≤0.350.40～0.70≤0.035≤0.035360≤0.17≤0.350.40～0.80≤0.035≤0.035410≤0.21≤0.350.40～1.20≤0.035≤0.035460≤0.22≤0.350.80～1.40≤0.035≤0.030490≤0.23≤0.350.80～1.50≤0.035≤0.030注：残余元素cr≤0.25％，mo≤0.10％，ni≤0.30％，cu≤0.30％总量≤0.70％

船舶钢管

沧州鹏宇管业有限


公司生产各类型的无缝钢管，标准有gb/t5312--2009，gb/t3087--2009，gb/t5310--2009，gb/t8163—2008，gb/t8162—2008；但以专营各种规格的船用无缝钢管为主，年生产量达20万余吨，生产规格由***8x1至***630x45，已获bv（法国）、lr（英劳）、abs（美国）、gl（德劳）、dnv（挪威）、kr（南韩）、nk（日本）、ccs（）、rina（意大利），rs(俄罗斯）是船级社船检------，获得iso9001：2000管理体系---。

   本着公司全体人员不断努力，开拓---，团结一致的理念，完善的服务，拥有的发展前景。

81年~2004年，我国无缝钢管产量及表观消费量总的变化趋势是稳定、同步增长，1999年以前消费量一直高于生产量，并有一定波动（80万吨左右）。2002年前表观消费量略大于国内生产量，2003年基本持平，2004年生产量略大于表观消费量，船舶钢管，预计2005年生产量将开始明显超过表观消费量。无缝钢管主要由热轧钢管生产，除热轧外，ah36船舶钢管，尚有采用热轧穿孔后冷轧或冷拔工艺生产小规格的无缝钢管，无缝钢管在钢管中的比例近几年稳定在42%~45%左右，焊管有上升的趋势。无缝钢管与焊接钢管比较是材料的---性和品种适应性强，dh40船舶钢管，尤其适应厚壁和合金钢的生产。主要问题是投资高、成本高、制造工艺复杂、壁厚和椭圆度公差大。而焊接管实际上是板材的深加工产品，dnv船舶钢管，其成本和价格主要取决于板材的成本和价格，在价格相近的条件下，无缝钢管的市场竞争力因其---性强而提高，随着钢板的不断---和焊管技术装备水平的提高，部分无缝管市场有被焊接管替代的可能，但这只是非常有限的领域。　　



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