船舶用无缝钢管用于制造内河和海洋运输船舶，该产品有压力用管和锅炉及过热器用管。1980年以前，eh40船舶钢管，船管主要依靠进口，随着我国造船工业的发展，船舶的吨位从数千吨级扩大到数万吨级，甚至达到10余万吨级，船舶钢管，这就需要数量多、---的各种规格和各种性能要求的无缝钢管，而船管标准的更新满足了我国造船工业的需求。目前，我国不仅能按gb/t5312-1999<船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管>和船级社(ccs)规范生产船管，而且还能按英国劳埃德船级社(lr)、美国船级社(abs)、挪威船级社()、德国劳埃德船级社(gl)、意大利船级社(rina)等规范生产出口船管。采用各国船舶用管规范，提高标准水平，促进了船舶用管新产品的开发，提高了产品。现在，船舶用管主要立足于国内生产。
沧州鹏宇管业有限
公司生产各类型的无缝钢管，ccs460船舶钢管，标准有gb/t5312--2009，gb/t3087--2009，gb/t5310--2009，gb/t8163—2008，gb/t8162—2008；但以专营各种规格的船用无缝钢管为主，年生产量达20万余吨，生产规格由***8x1至***630x45，已获bv（法国）、lr（英劳）、abs（美国）、gl（德劳）、dnv（挪威）、kr（南韩）、nk（日本）、ccs（）、rina（意大利），rs(俄罗斯）是船级社船检------，获得iso9001：2000管理体系---。
本着公司全体人员不断努力，开拓---，团结一致的理念，完善的服务，拥有的发展前景。
随着钢铁工业的高速发展，我国无缝钢管生产得到同步发展，成为无缝钢管生产大国，2005年突破1000万t，达到1171万t，其中重点大中型企业的油井管约245万t、高压锅炉管约48万t(主要为∧φ406mm的中小直径管)。在规格方面，我国无缝钢管生产以小直径管为主，其中≤φ140mm约占65%，ah36船舶钢管，为750万t；∧φ140～273mm约占25%，为285万t；∧φ273～406mm约占9%，为105万t；***φ406mm约占1%，为10万t。由于我国无缝钢管生产还存在各种问题，每年还需进口部分无缝钢管，2005年进口68万t，其中油井管29万t，高压锅炉管30万t。进口的高压锅炉管大部分为大直径管(直径为1066mm，壁厚为270mm)，另外还进口部分大直径压力容器管。
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