




产品说明:密封面形式:平面(ff)、突面(rf)材质:碳钢(carbon steel):astm a105,20#、q235、16mn、 astm a350 lf1, lf2 cl1/cl2, lf3 cl1/cl2、astm a694 f42, f46,f48, f50,bv船舶法兰, f52, f56, f60, f65, f70;
不锈钢(stainess steel): astm a182 f304、304l、 f316、316l、1cr18ni9ti、0cr18ni9ti、321、18-8;
合金钢(alloy steel): astm a182 f1、 f5a、 f9、 f11、 f12、 f22、 f91、a182f12、a182f11、16mnr、cr5mo、12cr1mov、15crmo、12cr2mo1、a335p22、st45.8/ⅲ; 规格:1/2″~80″(dn10-dn5000)
压力等级:0.25mpa ~250mpa(150lb ~2500lb)


船标法兰是用于船只上的法兰,法兰是使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。船用法兰上有孔眼,可穿螺栓,使两法兰紧连。船用法兰间用衬垫密封。船用法兰连接就是把两个管道、管件或器材,先各自固定在一个法兰盘上,两个法兰盘之间,加上法兰垫,船舶法兰,用螺栓紧固在一起,完成了连接。按所连接的部件可分为容器法兰及管法兰。按结构型式分,有整体法兰、活套法兰和螺纹法兰。常见的整体船用法兰有平焊法兰及对焊法兰。平焊船用法兰的刚性较差,适用于压力p≤4mpa的场合;平焊船用法兰不等同于高颈法兰,钢性较大,适用于压力温度较高的场合。船用法兰的标准很多的。有平焊的,也有对焊的,还的搭焊的等。标准中有一部分与日标法兰是一致的。







船标法兰gb2506-2005的简单介绍本公司生产船用法兰,材质q235,执行标准:cb/t46-2007、gb2506-89
船标法兰gb2506-2005的详细信息限公司,ccs460船舶法兰,公司位于河北省盐山县西环工业区,注册资本5000万元。本公司服务”的宗旨及的经营理念,以坚实的步伐,在船舶工业中迅速发展壮大。
本公司生产船用法兰,q345e船舶法兰,材质q235,执行标准:cb/t46-2007、gb2506-89、cbm1012-81、cbm1013-81、gb10746-89,船用肓板gb/t4450-1995,船用法兰焊接单面座板gb/t11693-94,船用排气管钢法兰gb/t3766-1996等,船用弯头执行标准gb/t10752-1995型号φ20-φ1020,弯曲半径为1倍、1.5倍标准弯头。
鹏宇管业(图)-bv船舶法兰-船舶法兰由沧州鹏宇管业有限公司提供。沧州鹏宇管业有限公司是一家从事“无缝钢管,合金钢管,船标管件,合金管件,法兰,管道配件”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,---经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“鹏宇管业”品牌拥有------。我们坚持“服务,用户”的原则,使鹏宇管业在其它中赢得了客户的---,树立了---的企业形象。 ---说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!
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