dh36为高强度船体用结构钢，根据gb712--88，dh36 厚度≤50mm 屈服强度355mpa ，抗拉强度490-620mpa.伸长率21%。
q345d为低合金钢板，
力学性能
屈服：≤16mm：***345；16—40mm：***335；40—63mm：***325；63—80mm：***315；
80—100mm：***305；100—150mm：***285；150—200mm：***275；200—250：***275；
250—400：***265。
抗拉强度：450—630。
伸长率：***21。
冲击试验：-20℃：***34。
互换使用必须考虑钢板厚度和力学性能等因素。
大口径直缝钢管 钢管结构起初用于海上或近海结构，如海洋平台结构。当时人们对焊接钢管节点的性能了解甚少，厚壁dh36钢管，直到1947年上个现代化的海洋平台在墨西哥海湾建成后，人们大口径直缝钢管钢管结构起初用于海上或近海结构，如海洋平台结构。当时人们对焊接钢管节点的性能了解甚少，dh36钢管，直到1947年上个现代化的海洋平台在墨西哥海湾建成后，人们才真正认识到直缝管作为结构构件的---性，从而促使人们开始探索钢管结构的性能。而后，在将近半个多世纪里，涌现出许多造型、构造优美、功能的钢管结构，如德国stuttgart机场候机大厅采用大口径厚壁直缝钢管构件铸钢节点的树形支承结构，具有造型、简捷明快的特点；日本大阪的kansai机场航站楼屋面结构，采用了圆管截面的曲线三角桁架：英国伦敦布什来恩宫，大口径dh36钢管，外露式的圆管截面桁架把立面荷载传递到立柱里，船舶dh36钢管，管截面内注入水用于防火，正好弥补了钢结构建筑耐火性差的弱点；还有加拿大多伦多skydome的开合屋盖、法国戴高乐机场的高速铁路火车站等都是的钢管结构建筑，我国直缝焊管结构的发展要晚于西欧、北美、日本等国，但在近十年，钢管结构在我国也得到了飞速发展。
无缝钢管大型企业。常年经营成都、包头、宝钢、天津、鞍山、冶钢、衡阳等大钢厂无缝管。
主要产品：电力、石油、化工、锅炉行业用，钢管、无缝管、管线管、石油套管、螺旋管、直缝管、高压合金管、高压锅炉管、中低压锅炉管、柴油机用高压无缝管、化肥设备用高压无缝管、石油裂化用高压无缝管、船舶用碳钢和碳锰钢无缝管、液压支柱汽车轴套用管、输送流体管线管、结构管、煤矿用液压支柱管、冷轧精密光亮管、精密光亮管外表光滑、壁厚均匀、精密度高，广泛适用于汽车、摩托、石化、电力、船舶、中低压锅炉等领域压 支架管、锅炉热交换器用不锈钢无缝管。
主要标准：结构管：（gb/t8162-2008）、流体管：（gb/t8163-2008）、中低压锅炉管：（gb/t3087-2008）、高压锅炉管（gb/t5310-2008）、石油裂化管：（gb/t9948-2006）、液压支柱管：（gb/t17396-1998）、化肥管：（gb/t6479-2000）、钻探用钢管：（gb/t9808-2008）、船舶用管：（gb/t5312-1999）、合金管：（gb/t8162-2008）、石油套管api5ct、管线钢astma53b sas106b apt5l等一系列的钢管产品。
产品材质介绍：
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