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公司位于河北省盐山县西环工业区，注册资本5000万元。本公司服务”的宗旨及的经营理念，以坚实的步伐，在船舶工业中迅速发展壮大。

本公司生产船用法兰，材质q235，执行标准：cb/t46-2007、gb2506-89、cbm1012-81、cbm1013-81、gb10746-89，船用肓板gb/t4450-1995，船用法兰焊接单面座板gb/t11693-94，船用排气管钢法兰gb/t3766-1996等，船用弯头执行标准gb/t10752-1995型号φ20-φ1020，弯曲半径为1倍、1.5倍标准弯头。

船标法兰
 船标法兰是用于船只上的法兰，法兰是使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。船用法兰上有孔眼，可穿螺栓，使两法兰紧连。船用法兰间用衬垫密封。船用法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，中海油船舶法兰，完成了连接。按所连接的部件可分为容器法兰及管法兰。按结构型式分，有整体法兰、活套法兰和螺纹法兰。常见的整体船用法兰有平焊法兰及对焊法兰。平焊船用法兰的刚性较差，适用于压力p≤4mpa的场合；平焊船用法兰不等同于高颈法兰，ccs410船舶法兰，钢性较大，搭焊船舶法兰，适用于压力温度较高的场合。船用法兰的标准很多的。有平焊的，也有对焊的，还的搭焊的等。标准中有一部分与日标法兰是一致的。

船用对焊法兰

　　 又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。 　　对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，船舶法兰，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力pn在16mpa左右。主要用于压缩空气管系、---管系

船用法兰是用于船只上的法兰，法兰是使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。法兰上有孔眼，可穿螺栓，使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。

    法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。

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